Tag: napędy wodorowe

Nowy biznes Solorza. Powstają pierwsze publiczne stacje tankowania wodoru

Na terenie Polski powstają pierwsze dwie komercyjne stacje tankowania wodoru. Jest to początek rozwoju infrastruktury dla tego nośnika energii, który może być alternatywą dla pojazdów elektrycznych.

Technologie wodorowe powoli rozkręcają się w Polsce

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał ze spółką PAK-PCE Stacje H2 umowę na dofinansowanie budowy 5 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru.

Czy wodór będzie paliwem przyszłości?

Koncerny samochodowe przygotowują się do wdrożenia wodorowych ciężarówek. Nowe paliwo ma zalety, ale też i wady. Możliwe, że lepszą alternatywą są biopaliwa.

Pesa przygotuje nową konstrukcję lokomotywy wodorowej

Na rynki eksportowe bydgoski producent przygotuje nową lokomotywę wodorową. Pierwsza wodorowa konstrukcja wiosną wejdzie do eksploatacji.

Podkarpacie będzie rozwijać nową przemysłową specjalizację

Sanocka fabryka Autosan ma się skoncentrować na produkcji bezemisyjnych autobusów napędzanych ogniwami paliwowymi.

Robi się tłok na rynku ogniw paliwowych

Unijne rządy hojnie dotują wodorowe autobusy, co nie uszło uwadze przemysłu. Nowym graczem na rynku ogniw wodorowych stanie się Impact, który zaoferuje ogniwa Itochu oraz Toshiba.

UE nie doszacowała własnych planów dekarbonizacji transportu drogowego

Do 2030 r. unijna strategia dekarbonizacji transportu drogowego będzie potrzebować 280 mld euro inwestycji w punkty ładowania, sieci przesyłowe i zdolności produkcyjne energii odnawialnej. Do 2050 r. nakłady te powinny wzrosnąć do 1 bln euro.

Nowi gracze ostrzą sobie zęby na europejski rynek ciężarówek

Elektryczne i wodorowe napędy przyciągnęły nowych graczy, którzy chcą zdobyć część europejskiego rynku ciężarówek. Wszyscy liczą, ile CO2 mniej wyemitują pojazdy, ale nikt nie zwraca uwagi na koszty.

Wystawa w Hanowerze: przemysł zapewnia, że odwrotu od elektryfikacji nie ma

Producenci samochodów użytkowych zapewniają, że nie ma odwrotu od elektryfikacji i wszyscy na targach w Hanowerze przedstawili zelektryfikowane modele ciężarówek i autobusów. Ceny jednak studzą zakupowe emocje.

Czy transport publiczny uniesie koszty wodorowych autobusów?

Przewoźnicy nie mogą zdecydować się na wybór napędu nowych autobusów. Na najtańsze w użytkowaniu diesle nie ma unijnych i rządowych dopłat, zaś od elektryków i wodorowych modeli odstrasza wysoka cena energii.