Zarówno producenci jak i przewoźnicy uczą się elektrycznych napędów. Odważnych jest coraz więcej i niekoniecznie są to giganci logistyki, choć zabawa jest kosztowna.
Koncerny samochodowe planują, że za 7 lat połowa wyjeżdżających z fabryk ciężarówek będzie miała napęd elektryczny. Dlatego uruchomiają produkcje akumulatorów.
Pochodząca ze Szwecji Scania podjęła decyzję o stopniowym wygaszaniu produkcji nadwozi autobusowych w fabryce w Słupsku. Jesienią pracę straci ponad 800 osób. To kolejna montowania po Volvo i MAN, która zamyka lub redukuje liczbę pracowników w Polsce.