Za około dziesięć lat elektryczne ciężarówki mają zdominować rynek - wynika z badania firmy PwC, globalnej sieci świadczącej usługi doradcze. Do 2035 roku ich udział w nowych rejestracjach w Europie, Ameryce Północnej i Chinach ma wzrosnąć do ponad 70 procent.

Elektryczne i wodorowe napędy przyciągnęły nowych graczy, którzy chcą zdobyć część europejskiego rynku ciężarówek. Wszyscy liczą, ile CO2 mniej wyemitują pojazdy, ale nikt nie zwraca uwagi na koszty.

Przeprowadzono analizę lokalizacji, gdzie powinny powstać punkty ładowania elektrycznych samochodów ciężarowych. Ma to być wskazówka dla rządów i operatorów stacji ładowania.

Nikola Motors rozpoczęła produkcję modelu Tre. To ciężarówka z zasięgiem do 350 mil (560 km). Zgodnie z założeniami w tym roku do klientów ma trafić trafi od 300 do 500 egzemplarzy.

Elektromobilność w motoryzacji jest na drodze rozwoju. W ofercie producentów pojawia się coraz więcej aut osobowych ładowanych z gniazdka, ale też elektrycznych ciężarówek. Właśnie w tej drugiej grupie o rewolucji na razie nie ma co mówić.