Polscy klienci odbierają zamówione ciężarówki, których nadal brakuje, więc rejestracje maleją.
Przewoźnicy nie mogą odnowić floty, obawiają się także o utrzymanie ukraińskich i białoruskich kierowców, którym grozi powołanie do wojska.
Pakiet Mobilności nie wystraszył przedsiębiorców, których nakłady na nowy tabor sięgnęły w 2021 roku 15 mld zł.
Braki dostaw sprawiły, że producenci nie nadążają za popytem.
Wyczerpuje się przyszłoroczna produkcja. Fabryki ciężarówek obłożone jak nigdy dotąd.
Rosnący popyt na transport zachęca przewoźników do inwestycji. Nie odstrasza nawet Pakiet Mobilności.
Z braku części sprzedaż pojazdów mniejsza od spodziewanej.
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
