Tomasz Moszczyński

Elementem przesądzającym o uznaniu danego pojazdu za środek transportu jest jego przeznaczenie. Dźwig samojezdny to urządzenie pracujące stacjonarnie, a jego samojezdność przejawia się wyłącznie w tym, że możliwe jest jego przemieszczenie z miejsca na miejsce. Tym samym nie może być uznany za środek transportu w rozumieniu ustawy o podatku od towarów i usług.

Od dłuższego czasu, w sprawie kwalifikacji przychodów uzyskiwanych z tytułu najmu organy podatkowe i podatnicy zajmowali dwa przeciwstawne stanowiska. Uchwała NSA rozstrzygnęła tę kwestię.

Minister finansów w wydanej interpretacji ogólnej dotyczącej kart paliwowych nie tylko nie rozstrzyga dotychczasowych wątpliwości związanych z rozliczaniem podatku od towarów i usług przez podmioty uczestniczące w wielostronnych transakcjach dotyczących kart paliwowych, ale dodatkowo te wątpliwości mnoży.

Zjawisko instrumentalnego wszczynania postępowań karnych skarbowych, tj. wszczynanie ich wyłącznie w celu zawieszenia biegu terminu przedawnienia zobowiązania podatkowego na podstawie przepisów Ordynacji podatkowej jest stosowaną od dawna i na dużą skalę praktyką organów podatkowych.

W transakcji przeniesienia lub oddania w użytkowanie wieczyste gruntu pojawia się wątpliwość, na ile o sytuacji stron transakcji, powinny decydować przesłanki formalne, a na ile aspekt ekonomiczny.