Mercedes

Tesla zarobiła w pierwszym kwartale znacznie mniej niż rok wcześniej. Teraz, pod względem zysków Mercedes stał się numerem jeden w branży motoryzacyjnej. Powodem jest nowa strategia Elona Muska.

Mercedes-AMG One, hipersamochód z technologią Formuły 1 to projekt, który był tak skomplikowany, że opóźnienie produkcji sięgnęło trzech lat. Teraz pierwsi klienci otrzymują swoje egzemplarze, ale jak widać niektórzy na swoje będą musieli poczekać nieco dłużej.

Ferrari nadal liczy, że przekona Lewisa Hamiltona do transferu. Włoska firma chce zaoferować mistrzowi świata podstawową pensję na poziomie 50 mln dolarów. Z Hamiltonem negocjacje prowadzi sam prezydent firmy - John Elkann.

Z ambicjami producentów bywa różnie - ktoś chce budować najszybsze, ktoś inny najbezpieczniejsze samochody. Tymczasem Mercedes chciał stworzyć najlepszy samochód na świecie.