Polscy przewoźnicy mogą odzyskać miliony euro pobrane niesłusznie w maut.
Autostrada Wielkopolska gotowa z videotollingiem, ale nie wiadomo, kto ma ponieść nakłady.
Na autostradach, za wyjątkiem A2 należącym do Autostrady Wielkopolskiej, myto można opłacić aplikacjami.
Naruszenia są nieliczne, ale przewoźnicy nadal narzekają na system e-TOLL.
KAS podał, że w systemie zarejestrowanych jest ponad 800 tys. pojazdów.
Aplikacja e-TOLL PL będzie od 1 listopada jedyną wykorzystywaną do przekazywania danych geolokalizacyjnych do systemów e-TOLL i SENT.
Rząd niemiecki odda niesłusznie pobrane w mycie kilka miliardów euro polskim przewoźnikom.
Kar nie będzie, ale przewoźnicy nadal mają wątpliwości co do sprawność systemu.
GITD na początek będzie pouczać kierowców, którzy nie płacą myta.
Z e-Toll korzysta znikoma liczba ciężarówek. System zawiesza się, brakuje urządzeń.
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
