Reklama

Prezes LOT-u: Jak można krytykować pomysł budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego

- To jest tak naprawdę wejście w pewien biznes, ponieważ przepustowości lotnisk na zachodzie Europy będą się kończyć, a obsłużyć rosnący ruch trzeba. Nie rozumiem, jak można ten pomysł krytykować - mówi Rafał Milczarski, prezes PLL LOT, komentując dyskusję na temat budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Rafał Milczarski

Rafał Milczarski

Foto: Fotorzepa/ Piotr Guzik

qm

W sobotę ustawę o Centralnym Porcie Komunikacyjnym podpisał prezydent Andrzej Duda. CPK ma powstać między Łodzią a Warszawą i ma być jednym z największych przesiadkowych portów lotniczych w Europie. Po pierwszym etapie budowy port ma obsługiwać do 45 mln pasażerów rocznie, a docelowo nawet 100 mln podróżnych. Jego budowa ma się zakończyć w 2027 roku. Do końca 2019 roku będą prowadzone prace przygotowawcze. Nowy port ma przejąć ruch z Lotniska Chopina na warszawskim Okęciu.

Dowiedz się więcej » Budowa CPK coraz bliżej

Rafał Milczarski, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT, ocenia, że "mamy szansę, jako Polacy, bardzo dużo na tym zarobić". - To jest tak naprawdę wejście w pewien biznes, ponieważ przepustowości lotnisk na zachodzie Europy będą się kończyć, a obsłużyć rosnący ruch tak czy inaczej trzeba. My się możemy włączyć w kluczowy nurt tej dziedziny gospodarki - wskazał prezes LOT w rozmowie z Radiem Maryja.

- Możemy być dla kierunków wschodnich – chodzi m.in. o Chiny i Indie – kluczowym hubem przesiadkowym, jeżeli chodzi o Europę Środkowo-Wschodnią, ale również, jeśli chodzi o Europę Zachodnią - dodał Milczarski.

- Mamy szansę dać Polakom kilkadziesiąt tysięcy miejsc pracy. Nie rozumiem, jak można ten pomysł krytykować - ocenił Rafał Milczarski.

Reklama
Reklama

Według wstępnych wyliczeń budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego ma kosztować ponad 30 miliardów złotych, ale wielu ekspertów wskazuje, że ta suma może być zaniżona. Rząd liczy, że budowę portu sfinansują zagraniczni inwestorzy.

Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, w programie #RZECZoPOLITYCE ocenił, że "samo lotnisko, czyli ta infrastruktura, która będzie zarabiać na siebie, która od samego początku jest robiona w ten sposób, aby była rentowna, to koszt między 16 a 19 mld zł".

Przeczytaj » Mikołaj Wild: Rozbudowa Okęcia? Trzeba by wywłaszczyć pół Ursynowa lub Ochoty

Policja
Nietykalna sierżant „Doris”. Drugie życie tajnej policjantki
Materiał Promocyjny
Nowy luksus zaczyna się od rozmowy. Byliśmy w showroomie EXLANTIX w Warszawie
Materiał Promocyjny
Rekordy sprzedaży i większy magazyn w Duchnicach
Polityka
Kulisy rozgrywki Ryszarda Czarneckiego. „Traktuje Brauna jak Leppera”
Polityka
Prezydent kontra rząd ws. KRS, a Polacy chcą zgody. Najnowszy sondaż
Materiał Promocyjny
Arabia Saudyjska. W krainie gościnności
Polityka
Sondaż partyjny CBOS. Prawo i Sprawiedliwość z poparciem najniższym od lat
Materiał Promocyjny
Dove Self-Esteem: Wsparcie dla nastolatków
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama