Dokładnego zestawienia nie opublikowano, bo nastąpi to 15 stycznia, ale przedstawiciele sektora podali, że w grudniu dostawy były rekordowe, większe od 111 sztuk miesięcznie pod koniec 2016 r.

Jeśli uwzględnić bilans 11 miesięcy wynoszący 591 samolotów, to wynikałoby, że w 2017 r. grupa wydała 703 sztuki, o 2 proc. więcej niż w 2016 r. Rzecznik Airbusa odmówił wypowiedzi na ten temat.

Airbus trzymał się przez cały roku planu dostaw ponad 700 samolotów, w październiku zrezygnował z bardziej ambitnego celu dostarczenia klientom 720 sztuk z powodu trwających opóźnień w dostawach silników Pratta&Whitneya do samolotów z rodziny A320neo. Po 2 latach przepychanek z ich producentem opóźnienia zmalały - podali ludzie z Airbusa.