Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Aktualizacja: 14.04.2018 15:31 Publikacja: 14.04.2018 12:13
Foto: Bloomberg
Z przecieków, do których dotarł Bloomberg wynika, że amerykańska agencja lotnicza FAA oraz europejska EASA nakazały przewoźnikom dostarczenie danych o częstotliwościach remontów w silnikach Trent 1000 Package C. Od czterech lat Rolls Royce produkuje je z przeznaczeniem dla samolotów Boeing 787-9. Taki samolot należący do australijskiej linii Qantas ostatnio wykonał rejs z Perth do Londynu.
Rolls Royce nie ukrywał, że ma kłopot. Wcześniej już informował, że 380 silników Trent 1000 TEN Package C musi zostać dodatkowo skontrolowanych, ponieważ mogą one być mniej wytrzymałe, niż wynika to ze specyfikacji, bo uszkodzeniom ulegają łopatki silnika. Takie problemy raportowały japońskie Linie All Nippon Airways i Air New Zealand w 2016 roku.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Cyberprzestępcy zaatakowali dostawcę usług dla systemów odprawy i boardingu, czym zakłócili działanie kilku głów...
– PKP Intercity podjęło decyzję, która otwiera zupełnie nowy rozdział w historii polskiej kolei dalekobieżnej. D...
Zamknięcie przez Polskę granicy z Białorusią utrudnia chiński eksport. Jechało tędy 90 proc. transportów kolejow...
W dwa tygodnie po podpisaniu umowy LOT-u z Airbusem o dostawach 40 samolotów A220 firmy zaczęły rozmawiać o konk...
Spółka koncentruje się obecnie na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas