Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Lufthansa chce podbić indyjski rynek. Na razie obraża pasażerów
Indyjska prasa jest pełna opisów szorstkiego traktowania pasażerów ze strony personelu pokładowego. A to rynek indyjski jest w tej chwili dla Niemców priorytetowy.
Od nowego roku Lufthansa otwiera tam nowe połączenia, zwiększa częstotliwość rejsów na trasach już istniejących. I ma doskonałe ceny.
Tymczasem media dosłownie zalane są opisami sytuacji, w których stewardesy Lufthansy, ale i personel naziemny w portach przesiadkowych, zwłaszcza we Frankfurcie, delikatnie mówiąc obcesowo, odnoszą się do indyjskich pasażerów. Zwłaszcza tych starszych, którzy słabo mówią po angielsku.
Pozostało jeszcze 91% artykułu
Reklama
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Transport
Strajk w Air Canada uziemił już setki samolotów. Może potrwać trzy doby
W sobotę rozpoczął się pierwszy w historii strajk personelu pokładowego w Air Canada. Największy kanadyjski prze...
Transport
Największy armator Rosji tonie. To on stworzył flotę cieni
Największa rosyjska firma żeglugowa, będąca głównym operatorem floty cieni, utraciła rentowność. Strata netto za...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
