Aktualizacja: 17.06.2025 22:47 Publikacja: 08.01.2024 13:49
Węgrzy nacjonalizują lotnisko w Budapeszcie
Foto: Akos Stiller/Bloomberg
Kwota tej transakcji, w której sprzedającym jest niemiecki AviaAlliance, to 4 mld euro. A rząd w celu jej sfinansowania wyemitował obligacje o wartości 1,75 mld euro. „Europa Środkowo-Wschodnia zawsze była sektorem trudnym do prowadzenia działalności dla inwestorów lotniskowych. Węgierska transakcja następuje w chwili, gdy Rosja nacjonalizuje port lotniczy St. Petersburg Pułkowo, aczkolwiek w zupełnie innych okolicznościach. Tyle że ze szkodą dla innej niemieckiej firmy: Fraportu” — czytamy w analizie CAPA for Aviation, firmy analitycznej z rynku lotniczego.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Zaostrzenie konfliktu między Izraelem a Iranem i groźba jego eskalacji spowodowała potężne zakłócenie transportu...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Powtarza się sytuacja z jesieni 2024 r., kiedy kilka krajów Bliskiego Wschodu zamknęło swoją przestrzeń powietrz...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
