Reklama

Polskie tiry rządzą

Nasze ciężarówki przewożą najwięcej towarów w transporcie międzynarodowym w całej Europie. W wielu stolicach na Wschodzie i Zachodzie polska dominacja się jednak nie podoba.

Polskich przewoźników czeka trudny rok. Walczą o odzyskanie dostępu do rynku rosyjskiego, a w krajach zachodnich próbują zablokować wprowadzenie płacy minimalnej dla kierowców. – Jeśli Francuzi ją wprowadzą, za pół roku nie istniejemy – ostrzega Robert Stępień, właściciel Przedsiębiorstwa Transportowego Stępień.

Pierwsi płacę minimalną wprowadzili Niemcy na początku ub.r. Kierowcy jeżdżący do i z Niemiec muszą otrzymywać niemieckie wynagrodzenie w wysokości 8,5 euro za godzinę.

Pozostało jeszcze 88% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Reklama
Transport
SAFE to program idealny dla Airbusa. Polskie firmy też na nim zarobią
Materiał Promocyjny
Nowy luksus zaczyna się od rozmowy. Byliśmy w showroomie EXLANTIX w Warszawie
Materiał Promocyjny
Rekordy sprzedaży i większy magazyn w Duchnicach
Transport
PPL mają pieniądze na inwestycje: 3,3 mld na Port Polska i Lotnisko Chopina
Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Materiał Promocyjny
Arabia Saudyjska. W krainie gościnności
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Materiał Promocyjny
Dove Self-Esteem: Wsparcie dla nastolatków
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama