Koncesja OLT Express na włosku

źródło: materiały prasowe

+ Zobacz więcej zdjęć

Redakcja poleca:

• OLT Express - ani kawa, ani herbata
• OLT podwyższa ceny i tnie siatkę
• OLT Express likwiduje połączenia, podnosi ceny
• Koniec OLT Express?
• OLT Express uziemiony
• OLT Express został na ziemi

Do końca lipca OLT Express musi przedstawić Urzędowi Lotnictwa Cywilnego sprawozdanie finansowe za zeszły rok. Jeśli tego nie zrobi, może stracić koncesję na latanie

Zgodnie z rozporządzeniem unijnym za każdy rok kalendarzowy przewoźnik jest zobowiązany przedstawić sprawozdanie finansowe, zaakceptowane przez biegłego rewidenta. OLT tego nie zrobił.

- Nie dostaliśmy takiego sprawozdania, w związku z tym kilka tygodni temu wszczęliśmy postępowanie, które ma wyegzekwować przepisy. Daliśmy przewoźnikowi termin na złożenie tego sprawozdania do końca lipca - mówi rzeczniczka ULC Katarzyna Krasnodębska.

Co się stanie, jeśli przewoźnik nie przedstawi w terminie wymaganego dokumentu? ULC może m.in. zawiesić koncesję lub ją cofnąć. - Mamy wiele możliwości - dodaje.

Na środę jest planowana konferencja prasowa OLT Express, podczas której przewoźnik ma przedstawić wyniki za pierwsze trzy miesiące działalności oraz ogłosić zmiany w rozkładzie lotów. Spółka poinformowała, że informacje ws. sprawozdania finansowego też przedstawi podczas tej konferencji.

OLT Express działa od początku kwietnia. Obecnie lata m.in. do Gdańska, Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Poznania, Łodzi. Przewoźnik planuje od końca października uruchomić połączenia europejskie.

OLT Express powstał w 2011 roku w wyniku przejęcia przez fundusz kapitałowy Amber Gold większościowych udziałów w dwóch polskich liniach lotniczych: OLT Jetair oraz Yes Airways. OLT Jetair była linią lotniczą oferującą loty krajowe i zagraniczne przy wykorzystaniu samolotów turbośmigłowych o regionalnym zasięgu. Yes Airways była wcześniej linią czarterową, wykorzystującą samoloty typu Airbus A320.