REKLAMA
|
  • Warszawa
  • Białystok
  • Bydgoszcz
  • Gdańsk
  • Kalisz
  • Katowice
  • Kielce
  • Kraków
  • Lublin
  • Łódź
  • Olsztyn
  • Opole
  • Poznań
  • Rzeszów
  • Szczecin
  • Toruń
  • Wrocław
  • Zielona Góra
Tutaj jesteś: rp.pl » ekonomia24

Banki

Gruzini odkładają debiut na warszawskiej giełdzie

KK 27-01-2012, ostatnia aktualizacja 27-01-2012 05:32

Dru­gi co do wiel­ko­ści bank kau­ka­skiej re­pu­bli­ki oba­wia się nie­pew­nej ko­niunk­tu­ry na GPW. Pol­sce przy­glą­da się za to Sbierbank

TBC Bank – dru­gi co do wiel­ko­ści bank w Gru­zji – od­kła­da pla­ny de­biu­tu na war­szaw­skiej gieł­dzie.  Spół­ka roz­wa­ża­ła ofer­tę pu­blicz­ną na wio­snę tego roku. Pla­no­wa­ła po­zy­skać w ra­mach no­wej emi­sji oko­ło 200 –250 mln dol. Środ­ki tra­fić mia­ły m.in. na roz­wój prze­ję­te­go w tym ro­ku ban­ku Con­stan­ta (spe­cja­li­zu­ją­ce­go się w fi­nan­so­wa­niu nie­wiel­kich przed­się­biorstw), a także na roz­wój spół­ki za­leżnej w Azer­bej­dża­nie. W lip­cu 2011 r. wła­dze TBC spo­tka­ły się z za­rzą­dza­ją­cy­mi pol­ski­mi fun­du­sza­mi w ra­mach tzw. non-de­al ro­ad­show.

400 mln dol. mogłaby wynieść kapitalizacja TBC Banku, gdyby powiodła się oferta akcji

– Opóź­nia­my ofer­tę i de­biut na Gieł­dzie Pa­pie­rów War­to­ścio­wych w War­sza­wie z uwa­gi na nie­sta­bil­ną sy­tu­ację na glo­bal­nych ryn­kach fi­nan­so­wych – stwier­dził jednak wczo­raj pre­zes ban­ku Va­kh­tang But­skh­ri­ki­dze w roz­mo­wie z agen­cją Blo­om­berg. Nie ujaw­nił, w ja­ki in­ny spo­sób TBC pla­nu­je po­zy­skać ka­pi­tał na roz­wój.

Gru­ziń­ska in­sty­tu­cja jest  do­brze ska­pi­ta­li­zo­wa­na. Współ­czyn­nik ade­kwat­no­ści ka­pi­ta­ło­wej się­gał na ko­niec wrze­śnia 23,1 proc., znacz­nie po­wy­żej uzna­wa­nych za bez­piecz­ne 8 proc. Bank pla­nu­je jed­nak eks­pan­sję kre­dy­to­wą, co ozna­czać mo­że po­trze­bę zwięk­sze­nia ak­ty­wów. Je­go udzia­łow­ca­mi są lo­kal­ni me­ne­dże­ro­wie, Bank Świa­to­wy, Eu­ro­pej­ski Bank Od­bu­do­wy i Roz­wo­ju oraz in­sty­tu­cje fi­nan­so­we z USA.

Pol­sce przy­glą­da się za to naj­więk­szy bank Ro­sji – Sbier­bank. – Szu­ka­my możli­wo­ści eks­pan­sji w Tur­cji i w Pol­sce – stwier­dził je­go wi­ce­pre­zes Ser­gey Gor­kov w rozmowie z TVN CNBC. Ro­syj­ska in­sty­tu­cja wy­mie­nia­na by­ła po­cząt­ko­wo ja­ko po­ten­cjal­ny chęt­ny na prze­ję­cie Kre­dyt Ban­ku i Mil­len­nium.

—bloomberg

Rzeczpospolita
Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniania lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o. lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.
Rekomenduj artykuł Oddano głosów:

Komentarze

Dodaj komentarz

Wypowiadasz się teraz jako niezalogowany Załóż konto|Zaloguj się

Pozostało znaków: 2500

KALENDARIUM

23 lutego 2012, czwartek

23 lutego 2012, czwartek





GUS – sprzedaż detaliczna w styczniu; stopa bezrobocia w styczniu
RPP – publikacja opisu dyskusji na lutowym posiedzeniu Rady
Warszawa – początek dwudniowej konferencji poświęconej problemom transportu drogowego; organizatorem jest Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Samochodowego.
Francja: - wyniki: Credit Agricole
USA – indeks cen nieruchomości w IV kwartale 2011 r.
Niemcy – wyniki: Allianz
Firmy: - Clean & Carbon Energy – NWZA w sprawie zmian w statucie i składzie rady nadzorczej oraz emisji obligacji; Lotos – wyniki za IV kwartał; Wilbo – wznowienie notowań akcji po zawieszeniu na żądanie KNF.
Firmy: Bo­mi – ostat­nie no­to­wa­nie ak­cji z pra­wem po­bo­ru

NASZE SERWISY TEMATYCZNE

Bądź na bieżąco - pobierz RSS

Zamknij

Przeczytaj też: >>

Rząd szuka pieniędzy na remonty

Remonty dróg i ich bieżące utrzymanie finansuje budżet państwa. Większość przyznanych środków pochłania utrzymanie istniejącej sieci tras. Na remonty zostaje niewiele >>