Zalecenia po katastrofie CASY zostały wdrożone

Po katastrofie samolotu CASA C-295 w styczniu 2008 roku Siły Powietrzne zastosowały się do wszystkich zaleceń wydanych po tamtym wypadku - zapewnili przedstawiciele MON

Dyrektor departamentu prasowo-informacyjnego MON płk Wiesław Grzegorzewski powiedział, że w latach 2008-09 w 34 specjalistycznych kursach przeszkolono cały personel lotniczy Sił Powietrznych, została wydana instrukcja zakazująca podróży tym samym statkiem powietrznym dowódcy i jego zastępcy, zmodernizowano lotniska, wprowadzono licencję pilota wojskowego i licencję kontrolera ruchu powietrznego.

Szef szkolenia Sił Powietrznych gen. dyw. Anatol Czaban dodał, że działania podjęte po katastrofie w Mirosławcu dążyły do lepszego wyposażenia w sprzęt, szkolenia i systemu motywacyjnego, pozwalającego utrzymać wyszkolonych ludzi w służbie liniowej. - Przez ponad dwa lata nie było żadnego poważnego zdarzenia w Siłach Powietrznych - powiedział Czaban, zaznaczając, że katastrofy Bryzy i Mi-24 wydarzyły się w innych rodzajach sił zbrojnych - Wojskach Lądowych i Marynarce Wojennej.