Przy zadaniach bez ewidencji godzin kierowcy

Przepisy dotyczące kierowców – podobnie jak kodeks pracy – wyłączają od początku 2012 r. prowadzenie ewidencji godzin pracy wobec szoferów objętych zadaniowym czasem pracy

Do końca 2011 r. pracodawca musiał ewidencjonować czas pracy kierowców niezależnie od stosowanego systemu czasu pracy. Ustawa z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (DzU nr 92, poz. 879 ze zm., dalej: ustawa) zawierała bowiem w tym zakresie pełną regulację.

Nie było podstaw, aby do tej grupy odnosić art. 149 § 2 kodeksu pracy. Potwierdzały to m.in.: Ministerstwo Infrastruktury (pismo z 28 lipca 2009 r., MR-I-jd/ 944828/2009) oraz Główny Inspektorat Pracy (pismo z 31 grudnia 2009 r., GPP-459-4560-53/09/PE/RP).

Ostatnia nowelizacja ustawy wprowadziła jednak w tym zakresie duże zmiany. Do art. 25 ustawy dodano ust. a i 1b. Według nowych regulacji u pracowników objętych zadaniowym czasem pracy oraz tych otrzymujących ryczałt za godziny nadliczbowe lub ryczałt za pracę w porze nocnej nie ewidencjonuje się godzin pracy.

Zwróćmy jednak uwagę na to, że nieewidencjonowanie godzin pracy w razie stosowania zadaniowego czasu to jedno, a posiadanie wykresówek (u kierowców pojazdów objętych koniecznością stosowania tachografów) to drugie. Nowelizacja ustawy nic nie zmieniła w zakresie obowiązku przechowywania samych wykresówek. Nadal należy to robić przez rok od zakończenia okresu nim objętego.

Pracodawcy muszą prowadzić indywidualne karty ewidencji nieobecności kierowcy w pracy z podziałem na ich rodzaj i wymiar (art. 25 ust. 1b ustawy). Sprecyzowano tym samym dawne przepisy o rejestrowaniu czasu pracy kierowców. Uważam, że do przechowywania tych kart należy stosować zasadę wynikającą z art. 25 ust. 2 ustawy i trzymać je przez trzy lata.