4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Ministrowie transportu UE dyskutowali we wtorek o tzw. pakiecie mobilności, którego kontrowersyjnym – z punktu widzenia Polski – elementem jest propozycja traktowania kierowców w transporcie międzynarodowym jak pracowników delegowanych. Przewiduje ona, że już po trzech dniach jazdy po europejskich drogach kierowca musiałby mieć pensję minimalną kraju, po którym podróżuje, i spełniać inne wymogi administracyjne. Chodzi nie tylko o wyższe koszty związane z pracą polskich kierowców w firmach transportowych, ale także o skomplikowane wymogi administracyjne. A polskie firmy dominują na rynku przewozów międzynarodowych.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Zamknięcie przelotu nad Syberią liniom europejskim było pierwszym krokiem Rosjan do zarządzania transportem lotn...
Odstąpienie przez PKP PLK od umowy na budowę tunelu średnicowego w Łodzi otwiera nowy, ale niepewny etap tego pr...
Rozłożenie na czynniki pierwsze i ponowne złożenie Airbusów A320 z floty Ural Airlines ma pomóc w utrzymaniu poł...
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice czeka na ważne rozstrzygnięcie. 18 lutego Regionaln...