Reklama

#RZECZoBIZNESIE: Maciej Wroński: Stara Unia broni się przed polskimi tirami

Jednakowa praca za jednakową pracę w tym samym miejscu to sposób na protekcjonizm rynków starej Unii - uważa Maciej Wroński, szef Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska.

Aktualizacja: 02.06.2016 15:00 Publikacja: 02.06.2016 14:39

#RZECZoBIZNESIE: Maciej Wroński: Stara Unia broni się przed polskimi tirami

Foto: Rzeczpospolita

Dlaczego zachodnia Europa idzie na wojnę z polskimi tirami?

Bo okazało się, że potrafimy być poważnym graczem na rynku - mówi Maciej Wroński, szef Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska

Płaca minimalna i jednolita w sektorze transportowym to tylko sposób na ochronę zachodniego rynku – uważa Wroński. To tylko pretekst by zablokować ekspansję polskich firm.

Polskie firmy transportowe są wciąż konkurencyjne, głównie dlatego, że są tańsze. - To jednak tylko pretekst - uważa Maciej Wroński i dodaje, że polskie firmy wygrywają także jakością. - To pretekst by zablokować ekspansję polskich firm - dodaje.

Reklama
Reklama

- Tylko kto nas zastąpi na tym rynku – pyta Wroński. - Tylko kto nas zastąpi? - pyta prezes ZPTiLP. - Francuski kierowca nie pojedzie na średni i długi dystans, bo on jest przyzwyczajony do 35-godzinnego tygodnia pracy i w piątek w południe musi być w domu - mówi Wroński i dodaje, że towarów nie będzie komu wozić.

Polskie firmy będą musiały nie tylko wprowadzić płace minimalna francuską, ale także spełnić szereg wyśrubowanych norm prawnych i administracyjnych. To też jest jeden z elementów blokowania polskich firm. Na rynku francuskim wytrwają tylko duże firmy, a małe firmy nie będą w stanie się dostosować - mówi Maciej Wroński przypominając, że 80 proc. firm transportowych w Polsce, to małe firmy rodzinne.

Czy Bruksela jest bezsilna w tej sprawie?

- W Brukseli rządzi ten kto ma siłę, w tym wypadku odpowiednia silę polityczną. Nie ukrywajmy UE rządzą przede wszystkim Niemcy i Francuzi, a przewagę w europarlamencie ma frakcja socjalistyczna - mówi szef ZPTiLP.

Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama