Reklama

Konfederacja Lewiatan: To uderzenie w Ubera

Nie wolno eliminować nowoczesnych aplikacji w transporcie – przekonują eksperci Konfederacji Lewiatan w odpowiedzi na plany Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa.

Publikacja: 21.04.2017 11:13

Konfederacja Lewiatan: To uderzenie w Ubera

Foto: Flickr.com

Resort przygotowuje projekt ustawy o transporcie, który wprowadzi ograniczenia dla świadczących usługi przewozu z aplikacjami łączącymi kierowców z pasażerami.

– To uderzenie w Ubera. Uważamy, że to zły pomysł, bo oznacza nadmierną regulację i eliminowanie nowoczesnych technologii w transporcie – twierdzi Dominik Gajewski, radca prawny, ekspert Konfederacji Lewiatan.

Jego zdaniem nie należy przyjmować rozwiązań prawnych, które będą ograniczały, czy eliminowały nowe technologie lub modele biznesowe, jak działający na rynku polskim przewoźnicy korzystający z innowacyjnych rozwiązań.

- To nowe, tańsze technologie dotyczące przewozu osób decydują o wzroście konkurencyjności. Obniżają ceny usług, tworzą nowe miejsca pracy i umożliwiają dostęp do usług transportowych uboższej części społeczeństwa – podkreśla ekspert.

Według niego można oczywiście zastanawiać się nad ich modyfikacjami.

Reklama
Reklama

– Wszyscy świadczący usługi przewozowe – taksówkarze i osoby korzystające z nowoczesnych aplikacji – powinni mieć takie same warunki prowadzenia działalności gospodarczej. Ale nie wolno poprzez nowe regulacje prawne doprowadzić do sytuacji, że rozwiązania tańsze i lepsze dla klienta będą eliminowane. Nie można wprowadzać zbędnej reglamentacji gospodarczej i obciążeń finansowych czy fiskalnych, gdyż w końcowym rozrachunku, zapłacą za to klienci uiszczając wyższy rachunek za przejazd – komentuje Dominik Gajewski.

Jak podkreśla, zasadna jest liberalizacja rynku przewozów „taksówkowych", tam gdzie jest to możliwe.

– Pomysł ograniczenia działalności Ubera w Polsce stoi w sprzeczności ze Strategią Odpowiedzialnego Rozwoju, w której czytamy, że dla przyspieszenia wzrostu gospodarczego niezbędny jest przyjazny klimat dla innowacji i technologicznych startupów – tłumaczy.

Eksperta niepokoi fakt, że rząd zaczyna ulegać kolejnym grupom zawodowym i chronić ich interesy. – Najpierw byli aptekarze, a teraz są taksówkarze – zaznacza Gajewski.

Transport
K-Komando na rosyjskim statku. Estonia zatrzymuje kontenerowiec
Transport
Polski rynek transportu lotniczego rośnie szybciej niż europejski. Przodują dwa lotniska
Transport
Wojna uderza w rosyjski rynek lotniczy. Mniej samolotów, mniej pasażerów
Transport
Droższe bilety i mniej lotów. Eksperci ostrzegają przed zmianami w branży
Transport
UE szykuje nokaut dla floty cieni Putina. Nadchodzi pełna blokada morskich szlaków
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama