Aktualizacja: 10.02.2016 06:14 Publikacja: 09.02.2016 20:00
1 zdjęcie
ZobaczFoto: Rzeczpospolita
Polskich przewoźników czeka trudny rok. Walczą o odzyskanie dostępu do rynku rosyjskiego, a w krajach zachodnich próbują zablokować wprowadzenie płacy minimalnej dla kierowców. – Jeśli Francuzi ją wprowadzą, za pół roku nie istniejemy – ostrzega Robert Stępień, właściciel Przedsiębiorstwa Transportowego Stępień.
Pierwsi płacę minimalną wprowadzili Niemcy na początku ub.r. Kierowcy jeżdżący do i z Niemiec muszą otrzymywać niemieckie wynagrodzenie w wysokości 8,5 euro za godzinę.
Roczna subskrypcja RP.PL z dostępem do The New York Times!
Kliknij i sprawdź warunki!
Korzyści:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją tekstów magazynu PLUS MINUS.
Ponad sto firm transportowych dołączyło do pozwu zbiorowego przeciwko rządowi Litwy. Przewoźnicy zarzucają litew...
Po ponad 15 latach Grzegorz Polaniecki zrezygnował z funkcji członka zarządu linii Enter Air oraz jej spółek zal...
Pod koniec ubiegłego roku weszły w życie nowe przepisy wywłaszczeniowe dla Centralnego Portu Komunikacyjnego, kt...
Lotnisko Schiphol w Amsterdamie się poddało. W środę, 7 stycznia, rano odwołało ponad 700 lotów, 60 proc. z plan...
Przestrzeń powietrzna powinna być apolityczna, a nie być narzędziem polityki jak obecnie – mówi Nick Careen, wic...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
