Według naszych informacji, 200 tys. silników, o których była mowa w 2016 r. będą ostatecznie montowane u Opla, a priori w Europie Wschodniej, w Szentgotthard na Węgrzech albo w mniejszej fabryce w Gliwicach — stwierdził dziennik w wersji elektronicznej.

Jeden z rzeczników PSA oświadczył, że zrezygnowano z projektu produkowania silników benzynowych w Trnavie, aby uzyskać dodatkowe moce produkcyjne dla przyszłej płyty podłogowej CMP (Common Modular Platform), która pozwoli montować pojazdy elektryczne, benzynowe i na olej napędowy.

Rzecznik odmówił wypowiadania się o wyborze zakładu Opla produkującego te silniki, przypomniał, że docelowo wszystkie pojazdy różnych marek grupy PSA będą powstawać na wspólnych płytach podłogowych

W Trnavie są obecnie produkowane Citroen C3 i Peugeot 208.