Aktualizacja: 21.06.2016 16:58 Publikacja: 21.06.2016 16:58
Foto: Bloomberg
Matthias Müller, prezes Volkswagen Group, powiedział w wywiadzie dla "Handelsblatt", że koncern stoi przed poważnym dylematem czy nadal inwestować w technologię dieslową. Wywiad ukazał się na kilka dni przed walnym zgromadzeniem koncernu.
Po wybuchu afery z montowaniem oprogramowania, które zaniżało poziom emisji CO2 w silnikach dieslowych, VW stoi przed poważnym dylematem na jakiej technologii się skupić i jakie napędy rozwijać. Prawdopodobnie w USA, gdzie ujawniono manipulację, koncern nie będzie już w ogóle sprzedawał modeli z silnikiem Diesla. Matthias Müller powiedział, że opracowanie "czystych silników" dieslowych będzie "bardzo trudne i kosztowne", a jednocześnie podkreślał, że samochody elektryczne są coraz tańsze i mogą liczyć na ulgi ze strony rządu.
Niespłacone długi jednoosobowych działalności gospodarczych urosły aż o pół miliarda złotych w zaledwie rok.
Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem j...
Znacznie mniejszy obszar do obrony, większe nasycenie sprzętem, ale też większa możliwość operowania w powietrzu...
Pakiety z internetem za granicą dla każdego w aplikacji w smartfonie. Tak jeden z telekomów chce walczyć o użytk...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
W wieku 92 lat zmarł Leonard Lauder, miliarder oraz były prezes firmy Estée Lauder, który uczynił ją jednym z na...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
