4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Wyraźnie widoczne od kilkunastu miesięcy zmniejszenie udziału aut z dieslem w ogólnej sprzedaży samochodów osobowych w Europie, będące rezultatem afery z fałszowaniem testów spalin na obecność tlenków azotu, zaczyna przynosić negatywne skutki środowiskowe. W 2017 r. średni poziom emisji CO2 z nowo zarejestrowanych samochodów na rynkach Unii Europejskiej zwiększył się w 17 państwach członkowskich o 0,4 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem, do 118,5 g na kilometr – podała we wtorek organizacja europejskich producentów ACEA, powołując się na dane Europejskiej Agencji Środowiska (EEA).
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
W piątek, 20 lutego w DoubleTree by Hilton, odbyła się 33. Gala Liderów Polskiego Biznesu, jedno z najważniejszy...
Proces łączenia Lotosu i PGNiG z Orlenem był jednym z tematów poruszanych w rozmowie WNP z Ireneuszem Fąfarą. Pr...
Sąd Najwyższy USA blokuje cła Donalda Trumpa, w Polsce wchodzi w życie Lex Huawei, Viktor Orbán grozi wetem ws....
Podczas kiedy rosyjski agresor bombarduje kolejne ukraińskie miasta, prorosyjskie władze Węgier nasilają swój en...