4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Rekordowy eksport polskiej motoryzacji
W tym roku wartość zagranicznej sprzedaży przemysłu motoryzacyjnego może przekroczyć 21 mld euro. Głównie dzięki eksportowi części dla niemieckich fabryk samochodów.
2 zdjęcia
ZobaczPrzemysł motoryzacyjny ciągnie w górę wyniki polskiego eksportu. Według prognoz branżowej firmy analitycznej AutomotiveSuppliers.pl w 2016 r. zagraniczna sprzedaż branży ma przekroczyć 21 mld euro.
Byłby to kolejny rekord po bardzo dobrym roku ubiegłym, w którym po raz pierwszy polski sektor motoryzacyjny pokonał barierę 20 mld euro, a wartość eksportu pojazdów oraz części i podzespołów wyniosła 20,52 mld euro. Było to o prawie jedną dziesiątą (1,8 mld euro) więcej niż w 2014 r.
Pozostało jeszcze 90% artykułu
Reklama
Biznes
Jest decyzja prezydenta w sprawie Lex Huawei
Prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa, ale część przepisó...
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
W polskim biznesie widać dziś znajomy odruch: gdy pojawia się nowa technologia, chcemy ją wdrożyć szybko, sprawnie, najlepiej w trybie pilotażowym, który można pokazać w prezentacji dla zarządu.
Biznes
Nieudany rozruch wielkiego pieca w Hiszpanii. Hutniczy gigant ma poważny problem
Spółka ArcelorMittal będąca jednym z liderów przemysłu stalowego w Hiszpanii nie zdołała przywrócić do pracy wie...
Biznes
Opłacalność SAFE, przyspieszenie gospodarki i inwestycje Japonii w USA
Czy unijny program SAFE rzeczywiście się opłaci? Rząd zapowiada rok przyspieszenia, a Japonia inwestuje dziesiąt...
Biznes
Analitycy: Orange Polska to znowu dojna krowa. Dywidenda mniejsza niż możliwości
Telekomunikacyjna grupa pokazała wstępne wyniki za 2025 rok. Choć zysk jest niższy, proponuje wyższą dywidendę....
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Przedsiębiorcy mają świadomość konieczności ponoszenia wyższych niż obecnie kosztów ROP. Tylko co dalej?
