Reklama

Toyota potwierdza inwestycję w Onnaing

Toyota ogłosiła plan zainwestowania 300 mln euro w swój zakład w Onnaing (departament Nord), co pozwoli zatrudnić na stałe 700 osób.

Publikacja: 23.01.2018 09:59

Toyota potwierdza inwestycję w Onnaing

Foto: Bloomberg

Decyzję ogłoszono w obecności prezydenta Francji Emmanuela Macrona, który udał się do tego zakładu na kilka godzin przed miniszczytem atrakcyjności inwestowania we Francji, zorganizowanym na zamku w Wersalu z udziałem ok. 140 prezesów firm ponadnarodowych.

- Skoro Toyota postanowiła zainwestować tu 300 mln i stworzyć 700 miejsc pracy, to dlatego, że jesteście dobrzy — powiedział szef państwa do załogi liczącej 3900 ludzi. — Spróbujemy pokazać wielkim grupom, że liczy się zaangażowanie ludzi w przedsiębiorstwie — dodał.

Toyota podała w komunikacie, że chce początkowo zamienić 300 umów terminowych na zatrudnienie bezterminowe przy pracach przygotowawczych, z możliwością przyjęcia dalszych 400 osób na stałe po osiągnięciu przez zakład maksymalnej mocy produkcyjnej.

Według Pałacu Elizejskiego, ta inwestycja pozwoli zwiększyć moce zakładu z 240 tys. aut obecnie do 300 tys. rocznie i uruchomić produkcję Yarisów czwartej generacji w 2020 r. i nowego modelu w 2021 r.

Od czasu uruchomienia Onnaing w 1999 r. zakład Toyoty wypuścił 3 mln samochodów, w tym 230 tys. Yarisów w 2017 r. Yaris po ostatnim liftingu z marca 2017 jest autem miejskim o napędzie benzynowym lub hybrydowym. Zapewnia ponad 20 proc. sprzedaży Toyoty w Europie, a wersja hybrydowa stanowi ponad połowę produkcji w Onnaing.

Reklama
Reklama

Gwarancja przyszłości

- To naprawdę bardzo ważna informacja — uważają w urzędzie prezydenta. — Ciągle mówi się o delokalizacji, a w tym przypadku chodzi o produkowanie we Francji. Toyota przyszła do Valenciennes w 2000 r., jest zadowolona z pracy w tym regionie. Inwestycji pomógł fakt obecności we Francji od 15 lat- mówią. 

Bezpośrednia pomoc finansowa państwa wyniesie 15-20 mln euro. Zdaniem dyrektora fabryki, Luciano Biondo, inwestycja była możliwa dzięki staraniom wszystkich i umowie ze związkami o elastycznym czasie pracy w zamian za utrzymanie zatrudnienia.

Zadowolone są również związki zawodowe. — W 2020 r. będą dwa samochody, to gwarancja przyszłości — stwierdził Dominique Bisiaux z CFE-CGC. — Najważniejszy jest ten drugi model, bo wzmacnia przyszłość zakładu. Da nas to gwarancja. Dwa modele to dwa rynki, co oznacza że jeśli na jednym nastąpi spadek, to możemy przestawić się na drugi, a to konsoliduje zakład — dodał Serge Lekadir z CFDT. 

Biznes
Rada Pracodawców RP powiększona o nowych przedstawicieli biznesu
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Biznes
Lotnisko Chopina czekają zmiany? Wiele zależy od decyzji rządu
Biznes
Jest decyzja prezydenta Nawrockiego w sprawie Lex Huawei
Biznes
UE stawia na europejskie produkty, presja na Iran, słabe dane z Polski
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama