Według dziennika ekonomicznego powołującego się na różne źródła, PSA będzie musiała sprowadzić w okresie 2017-18 z zakładu w Xiang Yang o 100 tys. silników więcej, a latem zakładała 55 tys.
Francuska grupa samochodowa odmówiła skomentowania tych danych. Jej rzecznik pytany tydzień wcześniej o perspektywy zwiększenia importu z Chin, bo nowe moce produkcyjne w Europie nie są jeszcze w pleni operacyjne odpowiedział: — Zostaliśmy zmuszeni do importu i zapewne będziemy musieli importować więcej, ale tylko tymczasowo i przejściowo, w oczekiwaniu na zwiększenie mocy we Francji. W żadnym razie nie ma to być na stałe.
Grupa zamierza podwoić zdolność produkcji silników benzynowych we Francji montując również jednostki 3-cylindrowe 1,2 turbo w zakładzie w Trémery.
