Sąd orzekł, że zakaz można wprowadzić na początku 2019 r., jeśli nie zostaną znalezione inne sposoby zmniejszenia skażenia powietrza. Sąd oparł się na precedensowym werdykcie sądu administracyjnego w Lipsku z lutego, który umożliwił wprowadzanie takich zakazów dla starszych pojazdów po informacjach o wysokim stężeniu tlenków azotu w rejonach o dużym natężeniu ruchu.
Pierwszym w Niemczech miastem był Hamburg, którego władze zakazały korzystania z 3 odcinków ulic w centrum przez pojazdy z dieslami nie spełniającymi normy Euro-6.
