Agnieszka Gała

ABS w motocyklu. System, który uratował tysiące istnień

Honda po raz pierwszy zaoferowała system ABS w motocyklu 31 lat temu. Było to w dużym, turystycznym modelu ST1100 Pan European. Różnica pomiędzy systemem ABS z 1992 roku, a obecnie jest ogromna.

Ford Otosan: Turecka potęga Forda

Tureckie zakłady Ford Otosan konsekwentnie realizują inwestycje związane z rozwojem bezemisyjnych pojazdów użytkowych. Masowa produkcja pierwszego elektrycznego modelu marki – Forda E-Transit ruszyła w połowie roku br. A w planach kolejne pojazdy w tym elektryczne jednoślady i ciężarówki.

Harley-Davidson dla młodych. Nighster ma przebić się do nowej grupy docelowej

Klienci Harleya niestety starzeją się razem z marką, a nowych i młodych nie przybywa. Nowy model Nighster ma to zmienić. Ma być motocyklem, który łamie dotychczasowe standardy marki. Nowy Harley z trybami jazdy, systemem kontroli trakcji rusza na podbój nowej, młodszej grupy odbiorców.

Honda CMX1100 Rebel: Bez dźwigni sprzęgła i klamki zmiany biegów

Rebel 1100 to cruiser, który dostępny jest z opcjonalną, dwusprzęgłową przekładnią – Dual Clutch Transmission (DCT). Bezobsługowa skrzynia biegów Hondy zadowoli osoby, które cenią sobie łatwe prowadzenie jednośladu bez użycia dźwigni sprzęgła i klamki zmiany biegów.

Kawasaki EV: Elektryczna wizja przyszłości

Japoński producent oficjalnie zaprezentował prototyp motocykla z napędem elektrycznym. Kawasaki EV ma stanowić podstawę przyszłych elektrycznych modeli marki.

Honda Hornet CB750: Powrót szerszenia

Wyczekiwana Honda Hornet zadebiutowała podczas targów motocyklowych Intermot. Odważną stylistykę streetfightera uzupełnia 2-cylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 750 cm3. Nowością jest system komunikacji Honda Smartphone Voice Control kompatybilny po raz pierwszy z iOs.