Reklama

WSA: zakaz zatrzymywania się trzeba uzasadnić

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gorzowie Wielkopolskim orzekł, że umieszczenie na ulicy znaku zakazu zatrzymywania się powinno być dokładnie uzasadnione.

Aktualizacja: 31.08.2017 10:48 Publikacja: 31.08.2017 09:38

WSA: zakaz zatrzymywania się trzeba uzasadnić

Foto: Fotolia.com

Starosta zatwierdził projekt stałej organizacji ruchu w zakresie wprowadzenia zakazu zatrzymywania po lewej stronie.

Gmina wezwała Starostę do usunięcia naruszenia prawa. Gminy wskazywała, że dokumentacja dot. organizacji ruchu nie zawiera uzasadnienia który wskazywałby na potrzebę wprowadzenia tak radykalnego ograniczenia.

Po odmownej odpowiedzi Starosty na wezwanie, Gmina wniosła skargę  na zarządzenie do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego.

Sąd zgodził się z twierdzeniami gminy i uznał skargę za zasadną.

WSA wskazał, że "w przypadku aktu, jakim jest zatwierdzenie organizacji ruchu na drodze, rozstrzygnięcia wymaga kwestia, kto i na jakiej podstawie może wywodzić swój interes prawny oraz w jaki sposób może on zostać naruszony. Niewątpliwie źródłem tego interesu nie może być sam charakter drogi publicznej i prawo do korzystania z niej na podstawie art. 1 ustawy o drogach publicznych."

Reklama
Reklama

WSA dokonując oceny stanu faktycznego oraz zaskarżonego zarządzenia uznał, że akt ten został wydany z naruszeniem obowiązujących przepisów.

Sąd zwrócił uwagę, że zarządzenie zawiera  "zdawkowy i lakoniczny - jedynie dwuzdaniowy opis uzasadnienia projektowanych zmian organizacji ruchu drogowego".

WSA przyznał rację skarżącej, że zarządzenie w przedmiocie zatwierdzenia projektu organizacji ruchu drogowego skutkujące umieszczeniem na danej ulicy znaków zakazu, w tym znaku zakazu zatrzymywania się, powinno zostać wnikliwie uzasadnione.

Sąd wskazał, że uzasadnienie ograniczenia winno w jasny i przekonujący sposób odzwierciedlać prawidłowe wyważenie proporcji między interesem właścicieli nieruchomości usytuowanych przy tej ulicy, a interesem społecznym, który w tego rodzaju sprawach rozumie się jako konieczność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego, korzystającym z danej ulicy będącej drogą publiczną.

Wyrok WSA w Gorzowie Wielkopolskim z dnia 26 kwietnia 2017 r., sygn. akt: II SA/Go 11/17

Nieruchomości
Ceny transakcyjne nieruchomości już jawne. Rejestr otwarty dla wszystkich
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Prawo drogowe
Sąd: odstawienie prawej nogi to błąd eliminujący kierowcę
Praca, Emerytury i renty
1978,49 zł renty z ZUS od 1 marca. Te choroby uprawniają do świadczenia
Praca, Emerytury i renty
13. emerytura nie dla każdego. Ci seniorzy nie otrzymają świadczenia
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama