Rząd wreszcie kupił nowe samoloty

Po dwudziestu latach nieudanych podejść kolejnych ekip rządowych do zakupu samolotów do przewozu najważniejszych osób w państwie, w poniedziałek w obecności wiceministra obrony Bartosza Kownackiego MON podpisało z amerykańskim Gulfstreamem Aerospace Corporation (grupa General Dynamics) kontrakt na dostawy 2 odrzutowców G550 dla politycznych VIP –ów.

Aktualizacja: 14.11.2016 17:27 Publikacja: 14.11.2016 16:29

Rząd wreszcie kupił nowe samoloty

Foto: materiały producenta

Dwusilnikowe odrzutowce zabierające po 16 pasażerów i trzyosobowe załogi powinny być gotowe do obsługi prezydenta, premiera i marszałków parlamentu już w przyszłym roku – poinformował resort obrony. Producent ma zapewnić   przygotowanie personelu pokładowego i technicznego a także wsparcie eksploatacyjne i logistyczne. Amerykański  koncern wycenił samolotowy pakiet na 440,5 mln zł.

Szybsze gulfstreamy

To właśnie oferta błyskawicznej dostawy samolotów specjalnych miała zapewne rozstrzygający wpływ na powierzenie w kontraktu producentowi maszyn  G550 -  Gulfstream Aerospace Corp. z Savannah w stanie Georgia ,USA. Z konkursu odpadł francuski Dassault Aviation  producent  luksusowych powietrznych limuzyn Falcon 7X bo proponował dostawy swoich samolotów w 2018 r. Francuzi wycenili oferowane odrzutowce  na 453,4 mln zł.

W poniedziałek wiceminister  obrony Bartosz Kownacki poinformował , że tylko amerykański koncern spełnił  formalne wymagania przetargowe i to z firmą Gulfstream  w ostatnich tygodniach negocjowano  szczegóły dotyczące wyposażenia pokładowego samolotów.

Powietrzne limuzyny  na Europę

W przyszłych rządowych odrzutowcach, zgodnie z przyjętym na świecie standardem, oprócz wyposażenia umożliwiającego wygodną podróż i komfortowe warunki do pracy decydentów najwyższego szczebla,   muszą być zainstalowane urządzenia kodowanej łączności satelitarnej  i niezbędne systemy bezpieczeństwa i samoobrony samolotów .

Dwa pierwsze zamówione właśnie rządowe odrzutowce  będą  przewozić najważniejsze osoby w państwie na trasach europejskich i bliskowschodnich.  Z 14 pasażerami na pokładzie będą jednak w stanie, bez międzylądowania, pokonać dystans transatlantycki  z Okęcia do Nowego Jorku.

Średnie transportowce w przyszłym roku

Oprócz zakupu  dwóch mniejszych  odrzutowców rząd planuje wybór dostawcy i zakontraktowanie już w przyszłym roku  kolejnych trzech samolotów średniej wielkości (ok. 100 miejsc na pokładzie, możliwość lotów transatlantyckich bez międzylądowania). Chęć udziału w rywalizacji  ( zamówienie dotyczy  jednego używanego samolotu i dwóch nowych ) już w październiku br.  zgłosiły cztery podmioty. Wnioski złożyli wspólnie Glomex MS s.r.o. (Republika Czeska) z Lufthansa Technik AG (Niemcy),  Boeing (USA), Megmar Logistics & Consulting Sp. z o.o. (Polska) oraz wspólnie Aerospace International Group s.r.o (Republika Słowacka) z „ASSA-POLAND" Zdzisław Kondrat (Polska). Wybór dostawcy i podpisanie kontraktu na średnie transportowce dla VIP planowane jest  w pierwszym kwartale przyszłego roku. Termin dostawy maszyny używanej przewidywany jest na 2017 r. a dwóch kolejnych, fabrycznie nowych  i  tego samego typu – do 2021 r.

G550 w cywilu i na wojnie

Produkowany przez General Dynamics  G550 napędzany jest dwoma silnikami Rolls-Royce  pozwalającymi na rozwinięcie prędkości ok. 900 km/ha. Maksymalny zasięg samolotu to 12,5 tys.  km, a pułap lotu – 15,5 tys. m. Samoloty tego typu używane są przez rządy USA, Turcji, Arabii Saudyjskiej, Azerbejdżanu, Kuwejtu, Maroka, Nigerii, Szwecji, Tanzanii, Ugandy. Na bazie G550 opracowano także specjalistyczne samoloty rozpoznania radioelektronicznego wczesnego ostrzegania, które eksploatują siły zbrojne Izraela, Singapuru i Włoch.

Zakup 2 mniejszych odrzutowców  i 3 średnich maszyn rządowych  ma kosztować w sumie 1,7 mld zł.

Dwusilnikowe odrzutowce zabierające po 16 pasażerów i trzyosobowe załogi powinny być gotowe do obsługi prezydenta, premiera i marszałków parlamentu już w przyszłym roku – poinformował resort obrony. Producent ma zapewnić   przygotowanie personelu pokładowego i technicznego a także wsparcie eksploatacyjne i logistyczne. Amerykański  koncern wycenił samolotowy pakiet na 440,5 mln zł.

Szybsze gulfstreamy

Pozostało 89% artykułu
2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Kup teraz
Transport
Katastrofa w Baltimore. Zerwane łańcuchy dostaw, koncerny liczą straty
Transport
Nowy zarząd Portu Gdańsk. Wiceprezes z dyplomem Collegium Humanum
Transport
Spore różnice wartości inwestycji w branżach
Transport
Taksówkarze chcą lepiej zarabiać. Będzie strajk w Warszawie
Transport
Trzęsienie ziemi w Boeingu. Odchodzą dwaj prezesi