Robert Kubica: Trzeba być gotowym

Spodziewał się pan, że powrót do Formuły 1 będzie się odbywał w tak trudnych warunkach, bez możliwości walki o dobre wyniki?

Oczywiście miałem nadzieję, że tak się nie wydarzy, ale istniało ryzyko. Mimo wszystko uważam, że w trudnej sytuacji otrzymałem odpowiedzi na ważne dla mnie pytania. To pozytywne, ale jednocześnie całość jest bardziej skomplikowana i przesłonięta większymi problemami. Są one poza moją kontrolą, nie mogę tu nic poradzić. Było ważne, abym te pierwsze wyścigi przejechał i dowiedział się pewnych rzeczy. Oczywiście dużo korzystniej byłoby jeździć lepszym samochodem i nie mieć w głowie ograniczeń – np. że nie mogę najeżdżać na tarki albo że wiem, iż samochód nie jest w takiej konfiguracji jak powinien. Ale sytuacja jest, jaka jest, a moja rola polega na tym, by robić wszystko jak najlepiej przy użyciu tego, co mam do dyspozycji.

Skoro od strony osiągów samochodu nic się nie zmienia, to skąd czerpać radość z jazdy w kolejnych wyścigach?

Zawsze można się starać robić coś lepiej. To nie jest tak, że wszystko zrobiłem perfekcyjnie, ale nawet gdyby tak było, naprawdę niczego by to nie zmieniło w naszej sytuacji, bo mamy ogromne straty do innych zespołów. Uważam, że najważniejszą rzeczą, na której muszę się skoncentrować, jest coraz lepsza praca z wyścigu na wyścig. Trzeba być gotowym na moment, w którym samochód będzie się lepiej sprawował – jeśli taki nadejdzie.

Nie obawia się pan o pozycję, o wizerunek na padoku? Przed sezonem celem był nie tylko sam powrót, ale i pozostanie w stawce na dłużej...

Jest zbyt wcześnie, by o tym rozmawiać. Poza tym jestem skoncentrowany na swojej robocie. Nie myślę o takich rzeczach, chociaż sytuacja nie jest łatwa i oczywiście nie pomaga. Pewnie minie jeszcze sporo czasu, zanim podstawowe elementy znajdą się w naszym zespole na swoich miejscach.

Czy na podstawie wielu doświadczeń – nie tylko z Formuły 1, ale też z rajdów – jest pan w stanie przewidzieć, kiedy te problemy zostaną rozwiązane?

To jest trudne pytanie i nie jestem osobą, która powinna na nie odpowiadać, ale uważam, że bardzo ważne jest realistyczne podejście do sytuacji. Mówiłem o tym zresztą przed startem sezonu. Pewne problemy wisiały w powietrzu i trzeba było zareagować wcześniej, ale tak się nie stało. Formuła 1 jest sportem ekstremalnie dynamicznym, każdy zespół pracuje nad poprawą osiągów i też ma swoje problemy, bo nie jest tak, że tylko my je mamy. Chodzi jednak o to, żeby je jak najszybciej dostrzegać i rozwiązywać. Przed sezonem mówiłem, że najważniejszy będzie bezproblemowy początek. Dlaczego tak mówiłem? Wystarczy dodać dwa do dwóch i mamy odpowiedź. Nie mieliśmy takiego początku, a gdyby od testów w Barcelonie wszystko przebiegało normalnie, to dzisiaj bylibyśmy w innej sytuacji i rozmawialibyśmy o czym innym. Zresztą o wielu sprawach i tak nie rozmawiamy, bo ludzie o nich nie wiedzą – to zostaje pod naszym dachem.

Czuje pan frustrację i zdenerwowanie, dodatkową motywację czy może rezygnację?

Rezygnacji nie ma, ale pewne rzeczy nie ułatwiają pracy. Nie chodzi tylko o prędkość samochodu, dużo energii poświęcamy na to, co tak naprawdę powinno dziać się automatycznie. A czas w Formule 1 to nie tylko pieniądz, ale także osiągi i wynik na ekranie.

Zmodyfikował pan swoje oczekiwania na ten sezon?