Głośny wypadek, cicha kolumna

Jeśli kolumna nie miała statusu uprzywilejowanej, wymijała seicento na skrzyżowaniu i na podwójnej ciągłej, to dlaczego sąd uznał, że to manewr kierowcy seicento doprowadził do wypadku, a nie brawura rządowego auta?

Sędzia Pawłowska podkreśliła, że zauważa „znaczny stopień przyczynienia się innych uczestników zdarzenia do zaistnienia wypadku". Jednak zdaniem sądu to Kościelniak nie zachował ostrożności na drodze i to on bezpośrednio przyczynił się do wypadku. – Warunkowe umorzenie postępowania nie jest ani skazaniem, ani uniewinnieniem sprawcy. Jest pozostawieniem go w okresie próby, w tym wypadku na minimalny roczny okres – powiedziała sędzia.

Sebastian Kościelnik ma też zapłacić 1000 złotych nawiązki dla poszkodowanych w wypadku. Obrona zapowiedziała apelację. – Nie zgadzamy się z wyrokiem, tym bardziej że sąd zauważył współwinę BOR – mówi nam mec. Władysław Pociej, obrońca Sebastiana Kościelnika.

Kierowcy limuzyn rządowych, którzy zdaniem sądu przyczynili się do wypadku, mają jednak odpowiedzieć za swoje czyny. Sąd skierował do prokuratury zawiadomienie o możliwości popełnienia przez nich przestępstwa. Dlaczego nie zwrócił aktu oskarżenia przeciwko Kościelnikowi prokuraturze, wskazując, że jest niepełny? Nie wyjaśnił.

Jak pisała „Rz", współwinę BOR widziała już na etapie postępowania trójka prokuratorów, która dwa dni przed finałem śledztwa odmówiła jego zakończenia i uznania wyłącznej winy kierowcy seicento. Jednak domagał się tego szef krakowskiej prokuratury Rafał Babiński. Odsunięci od sprawy prokuratorzy chcieli też zbadać, czy 11 funkcjonariuszy BOR zgodnie z prawdą zeznawało o włączonych sygnałach dźwiękowych. Jak wywiódł oświęcimski sąd – tak nie było. A sprawa brawury na drodze „BOR-owików" jako wykroczenia przedawniła się rok po wypadku.