Czy tak jest również ze składkami na ubezpieczenie samochodu osobowego? – Wydatki na ubezpieczenie auta nie wchodzą do limitu kosztów eksploatacji – mówi Maciej Żukowski, dyrektor Departamentu Podatków Dochodowych w Ministerstwie Finansów. – Można je więc rozliczyć w 100 proc. Jedyne ograniczenie dotyczy autocasco, jeśli wartość samochodu przekracza 150 tys. zł.
Ministerstwo Finansów potwierdziło również, że przedsiębiorcy mogą obecnie zaliczyć do kosztów PIT/CIT wyłącznie 75 proc. z kwoty nieodliczonego z wydatków na samochód VAT. – Firmy faktycznie tak robią, choć można też znaleźć argumenty za wrzuceniem w koszty całej kwoty nieodliczonego VAT. – mówi Arkadiusz Łagowski, doradca podatkowy, ekspert Lewiatana.
Kolejna wątpliwość dotyczy rozliczenia wydatków na zakup auta (robi się to poprzez odpisy amortyzacyjne). Do końca 2018 r. limit podatkowych kosztów wynosił 20 tys. euro. Od 1 stycznia – 150 tys. zł. – Wyższy limit dotyczy też samochodów nabytych wcześniej – mówi Maciej Żukowski. – Oznacza to, że także przedsiębiorcy amortyzujący stare auta mogą zaliczyć większą kwotę do kosztów.
Ministerstwo odniosło się również do zmian umów leasingu samochodów osobowych powyżej 150 tys. zł, które zostały zawarte jeszcze przed nowelizacją ograniczającą rozliczanie rat w kosztach. – Zmiana umowy, która nie ma istotnego wpływu na rozliczenie podatku, nie będzie oznaczała konieczności stosowania nowych przepisów – zapewnia Maciej Żukowski
– Fiskus nie powinien więc kwestionować aneksów, które zmieniają techniczne aspekty umowy, np. zasady waloryzacji rat – mówi Agnieszka Wnuk, doradca podatkowy, ekspert BCC.
Maciej Żukowski dodaje, że skarbówka może przyjrzeć się zawartym jeszcze w ubiegłym roku umowom leasingu z odroczonym terminem wydania auta. Będzie je jednak kwestionować tylko wtedy, gdy zauważy, że ktoś z premedytacją obchodzi przepisy.
