Prawo drogowe
Będą nowe egzaminy, ale nie od razu
- Na drogach będzie prawdziwa rewolucja
- Redukcja punktów po nowemu
- Prawo jazdy już nie dożywotnie
- Szkoły nauki jazdy i kursanci trafią na cenzurowane
- Najpierw pojeżdżą na próbę
- Mandat za zbyt dużą prędkość trafi do kierowcy szybciej
- Będzie lepszy nadzór nad ośrodkami szkoleniowymi ale i nowe zasady egzaminowania
- Straszny nie tylko fotoradar
- Z popełnieniem wykroczenia wiążą się wydatki
- Stłuczka i co dalej?
O tym, jak przebiegać będzie ostatecznie egzamin na prawo jazdy kategorii B, zdecyduje minister infrastruktury. Nowe zasady powinniśmy poznać od lutego 2012 roku
Na razie cała procedura wyglądać będzie następująco.
Przygotowanie do zdobycia prawa jazdy kategorii B jest podzielone na dwa etapy:
1. zajęcia teoretyczne – minimum 30 godzin lekcyjnych
2. zajęcia praktyczne (jazdy) – minimum 30 godzin zegarowych.
To jednak nie wszystko. To instruktor podejmuje decyzję, czy po odbyciu minimalnej liczby godzin szkoleniowych można przystąpić do egzaminu. Jeśli uzna, że jest to jeszcze zbyt niebezpieczne, trzeba będzie dłużej poćwiczyć jazdę.
Nauka w ośrodku połączona jest z możliwością rozszerzenia kursu i dokupienia dodatkowych lekcji. Wszystko po to, aby kandydat na kierowcę czuł się pewnie i bezpiecznie za kierownicą. Każdy kursant musi wiedzieć, za co odpowiada w trakcie jazd szkoleniowych. A zdarzyć się może np. wypadek – bywa, że tragiczny w skutkach.
Kandydat na kierowcę, który uczestniczy w jeździe szkoleniowej, jest kierującym w sposób zależny. Możliwość jazdy kursanta samochodem po drodze warunkuje bowiem obecność instruktora. Nie można zatem w każdym przypadku przypisać mu winy za spowodowanie wypadku drogowego – tak uznał w maju 2010 roku Sąd Okręgowy w Lublinie.
To bardzo ważne dla wszystkich przyszłych kierowców orzeczenie. Chodzi o sprawę kobiety, która ucząc się jeździć wraz z instruktorem – zimą (na letnich oponach) – spowodowała tragiczny wypadek, w którym zginęły dwie osoby.
Gdy kursant pomyślnie skończy szkolenie, powinien się szykować na egzamin. Składa się on z dwóch części: teoretycznej (test komputerowy lub ustny) i praktycznej (na placu manewrowym i w ruchu drogowym). Warunkiem przeprowadzenia części praktycznej jest zaliczenie teorii.
Przed przystąpieniem do egzaminu trzeba złożyć wniosek o wydanie prawa jazdy z odpowiednimi załącznikami.
Ośrodek egzaminowania powinien wyznaczyć termin umożliwiający przeprowadzenie egzaminu w ciągu miesiąca od złożenia wymaganych dokumentów, czyli wniosku o wydanie prawa jazdy, oświadczenia o ukończeniu szkolenia, pomyślnie zdanym egzaminie wewnętrznym i orzeczenia lekarskiego, zdjęcia i opłaty egzaminacyjnej.
Można się pomylić
Egzamin teoretyczny jest wyznaczany na konkretny dzień i godzinę.
Sprawdzian przeprowadzany jest w formie testu (pytania pochodzą z krajowej bazy pytań egzaminacyjnych). W wypadku najpopularniejszej kat. B kandydaci na kierowców muszą odpowiedzieć na 18 pytań.
Można popełnić dwa błędy. Na udzielenie wszystkich odpowiedzi kandydaci mają maksymalnie 25 minut.
Warunkiem przystąpienia do egzaminu praktycznego jest uzyskanie pozytywnego wyniku z części teoretycznej. Od zdania teorii nie może upłynąć więcej niż pół roku. Obowiązkowy program egzaminu praktycznego składa się z zadań egzaminacyjnych.
Generalnie nieprawidłowo wykonane zadanie w trakcie egzaminu praktycznego można powtórzyć. Wyjątkiem są zachowania skutkujące stworzeniem zagrożenia bezpieczeństwa, które skutkują przerwaniem egzaminu. Dodatkowo w wypadku parkowań jest możliwa korekta w każdej próbie.
W trakcie jazdy egzaminacyjnej należy przejechać przez różne rodzaje skrzyżowań (równorzędne, oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu, z sygnalizacją świetlną oraz takie, na których ruch odbywa się wokół wyspy – popularne ronda).
Ważna jest też umiejętność zachowania się wobec pieszych, zwłaszcza w okolicach przejść. Przystanki autobusowe i tramwajowe, przejazdy przez torowiska to kolejne etapy programu egzaminu.
W czasie jazdy będą oceniane manewry omijania, wymijania, wyprzedzania oraz zmiany pasa i kierunku ruchu. Jeżeli będzie możliwość, osoba egzaminowana przejedzie tunelem.
Egzaminator ma prawo sprawdzić umiejętność awaryjnego hamowania. Przez cały czas kontroluje on prędkość, z jaką porusza się kierujący, oraz pozycję na drodze i jezdni.
Jeżeli wszystkie zadania egzaminacyjne będą wykonane poprawnie, egzamin praktyczny może się skończyć już po 25 minutach. Jeżeli będą konieczne liczne poprawki lub zaistnieją inne okoliczności, jazda nie może być krótsza niż 40 minut (z wyjątkiem sytuacji przerwania egzaminu).















