Firmowe ładowarki amerykańskiego producenta mają otrzymać szereg ulepszeń. Obecnie stacje Tesli dysponują mocą do 145 kW. W przypadku Supercharger V3 wartość ta wzrośnie do 200-250 kW. W zakresie wydajności infrastruktury ładowania do samochodów elektrycznych, Tesla zamierza tym samym nawiązać rywalizację z takimi projektami, jak np. IONITY, Ultra E czy E-VIA FLEX-E, w ramach których powstają stacje dysponujące mocą do 350 kW. 

Według wcześniejszych wypowiedzi Elona Muska, ładowanie z mocą 350 kW nie ma obecnie w praktyce większego sensu. Ładowarki dysponujące tak wysoką wydajnością mogą być przydatne jedynie w przypadku samochodów elektrycznych wyposażonych w wyjątkowo pojemne pakiety baterii. Warto zaznaczyć, że aktualnie na rynku nie są dostępne żadne modele samochodów elektrycznych pozwalające na ładowanie z mocą 350 kW.